Flugplanung für VFR-Piloten – in fünf Minuten zum kompletten Briefing
BriefingPal rechnet Weight & Balance und Start-/Landestrecken aus den offiziellen POH-Daten von über 100 Flugzeugtypen, plant die Route mit Gelände und Wetter und fasst NOTAM, METAR und TAF in einem Briefing-PDF zusammen. Kostenlos, ohne Anmeldung, im Browser.
Masse und Schwerpunkt mit dem CG-Envelope des Typs – Start, Landung und Zero-Fuel auf einen Blick.
Takeoff- und Landing-Performance aus den POH-Charts, gegen TORA und LDA des Platzes geprüft.
Route auf der Karte, Lufträume, Pässe, Höhenprofil, NAV-Flugplan mit Frequenzen, Export nach SkyDemon & Co.
Wetter und NOTAM entlang der Strecke, dekodiert und zur Startzeit – als Briefing-PDF.
So funktioniert es
- Flugzeug wählenImmatrikulation (z. B. HB-DIH) oder Hersteller und Modell eingeben – hinterlegte Wägedaten werden übernommen.
- Beladung erfassenPersonen, Gepäck und Fuel eintragen; CG-Envelope, Startmasse und Landemasse erscheinen sofort.
- Route und Plätze setzenStart, Ziel und Alternate wählen oder die Route auf der Karte klicken; Höhenprofil, Lufträume und Pässe werden geprüft.
- Briefing exportierenWetter, NOTAM, Performance und NAV-Flugplan als PDF – Route als GPX für SkyDemon, ForeFlight oder Garmin Pilot.
Warum BriefingPal?
POH-Daten statt Faustformeln
Jeder Typ ist mit Hebelarmen, Envelope, Start-/Lande-Charts und Steigleistung aus dem Pilot's Operating Handbook erfasst – samt Quellenangabe.
Ein Werkzeug statt fünf Tabs
W&B, Performance, Route, Wetter, NOTAM und PDF an einem Ort. Die Werte greifen ineinander: der Trip-Fuel der Route bestimmt die Landemasse.
Für den Club und die eigene Immatrikulation
Wägedaten je Immatrikulation hinterlegen oder die POH-Seite hochladen – Clubs registrieren ihre Flotte in Minuten.
Kostenlos und ohne Konto
Keine Anmeldung, keine App-Installation. Läuft auf Mac, PC, Tablet und Handy in 25 Sprachen.
Beliebte Flugzeugtypen
Häufige Fragen
Ist BriefingPal wirklich kostenlos?
Ja. BriefingPal ist ohne Anmeldung und ohne Kosten im Browser nutzbar. Es gibt keine Premium-Stufe und keine Werbung in der App.
Welche Flugzeuge sind erfasst?
Über 100 Typen und mehr als 200 Modellvarianten der General Aviation – Cessna, Piper, Cirrus, Mooney, Diamond, Beechcraft, Robin, Tecnam, Pipistrel, viele UL/LSA und einige Turboprops. Fehlt ein Muster, kann die POH-Seite direkt hochgeladen werden.
Ersetzt BriefingPal das offizielle Briefing?
Nein. BriefingPal ist eine Planungshilfe. Massgebend bleiben das Original-POH/AFM, die AIP, das offizielle NOTAM-Briefing und das aktuelle Wetter. Der Pilot in Command ist für die Flugvorbereitung verantwortlich.
Läuft BriefingPal auch auf dem Handy?
Ja, die Seite ist für Smartphone und Tablet ausgelegt. Eine Installation ist nicht nötig; die Flugplatzdatenbank steht auch offline zur Verfügung.
Woher stammen die Wetter- und NOTAM-Daten?
METAR und TAF aus dem weltweiten Datenbestand des Aviation Weather Center, NOTAM aus der FAA-NOTAM-Datenbank, Modellwetter aus ICON-D2, ICON-CH, ICON-EU, ECMWF und GFS, Regenradar von MeteoSchweiz. Alle Quellen werden in der App angezeigt.
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